這次去旅行住了這間大阪新大谷飯店 - 大阪真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間大阪新大谷飯店 - 大阪真是沒選錯~服務好又親切

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商品訊息功能

商品訊息描述高級旅館

主要設施

  • 525 間客房
  • 10 間餐廳和3 間酒吧/酒廊
  • 室內和室外游泳池
  • 供應早餐
  • 2 座室外網球場
  • 自助停車
  • 火車站接駁服務
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 飯店租車服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園

鄰近景點

  • 位於大阪城
  • 大阪城 (1.4 公里)
  • 造幣局博物館 (1.9 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.2 公里)
  • 大阪市立科學館 (4.4 公里)
  • 心齋橋商店街 (4.5 公里)


商品訊息特點

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亞太經濟合作會議(APEC)領袖峰會將在11月中旬於越南召開,對於今年出席的代表人選,立法院外交及國防委員會、民進黨立委蔡適應今(23)日表示,今年應力求突破,總統蔡英文能親自參與是最好,若無法出席,可推派現任副總統陳建仁出席。

2017年APEC峰會訂於11月10日至11日在越南峴港舉行,台灣之前與會代表最高層級為卸任副總統,蔡英文總統去年派親民黨主席宋楚瑜出任領袖代表,在領袖峰會中,與美國總統歐巴馬、大陸國家主席習近平、俄羅斯總統普丁、新加坡總理李顯龍等多國領袖均有互動。

外交部昨表示,主辦國越南今年提早派特使來台遞送邀請函,依慣例第一封邀請函邀請各國領袖出席,第二封邀請函則會列出討論題目與議程等內容,並遞送給指定領袖代表,目前遞送第二封邀請函的時間則未定,蔡總統屆時將確定我方領袖代表人選。

對此,蔡適應說,APEC是目前我國參與層級最高的政府間國際組織,當年APEC為台灣與會,還特地修改內規,由會員國變成會員體,所以台灣也是會員體之一。

蔡適應指出,APEC最重要的是領袖高峰會,以往我方都是派特使,不是領袖,他認為今年應該要做外交突破,「總統親自參與是最好」,若總統無法出席,派現任高階官員參與比精選優惠退休高階官員為宜。

蔡適應並推薦陳建仁,他說,領袖高峰會不是拍板政策重大方向,是展現領袖魅力的時候,他認為陳建仁是暖男,具領袖氣質、外語能力佳,更是國家副總統,因此由陳建仁出席是最佳方案,也代表我方力求外交突破的決部落客推薦心。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

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